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로디 파이론

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1. 개요
2. 국가별 획득 경로
2.1. 한국
2.2. 중국
2.3. 대만
3. 성능
4. 여담
5. 관련 문서



새롭게 등장한 로디시리즈의 SR급 카트바디입니다.



1. 개요[편집]


2006년에 출시한 로디 파이론 카트. 디자인은 누가봐도 람보르기니 쿤타치이며, SR 엔진이 탑재되어 출시된 첫 로디 시리즈 카트.


2. 국가별 획득 경로[편집]



2.1. 한국[편집]


카트 명칭
로디 파이론
획득 방법
SR카트 카드 , 합성


2.2. 중국[편집]


카트 명칭

획득 방법




2.3. 대만[편집]


카트 명칭

획득 방법




3. 성능[편집]


성능 수치
서버
파일:대한민국 국기.svg
파일:중국 국기.svg
파일:대만 국기.svg
드리프트
400
?
?
가속력
49
?
?
코너링
857
?
?
부스터 시간
440
?
?
부스터 충전량
200
?
?
속도
직선 속도
204km/h
부스터 속도
273km/h
출발 부스터
- [1]
헤어핀 감속
128 ~ 134km/h[2]
주행 물리
안정성

접지력

몸싸움

무게중심
앞~중


4. 여담[편집]



  • 이 카트의 엔진 사운드는 나중에 제작된 로디 시리즈 카트인 인페르날, 벤투스, 엠퍼러에도 적용됐고, 그 이후인 2013년에 신규 카트 등급으로 나온 '뉴' 카트바디들의 공용 사운드가 되었다.


5. 관련 문서[편집]



[1] 출발 부스터 가속력 옵션이 없다.[2] 감속 자체는 상당히 준수한 수치를 가졌으나 최신 카트들과 비교하면 순간부스터 가속력등이 모자라서 최저점, 최고점이 상대적으로 낮게 찍힌다.